Proger, con Rocksoil e Pini Swiss Engineers, fa parte del raggruppamento di progettisti indicati dal consorzio guidato da WeBuild che si è aggiudicato l’appalto integrato del Lotto 1 per il raddoppio della linea ferroviaria ad alta capacità Messina – Catania, tratta Fiumefreddo – Taormina.
Il progetto, commissionato da Rete Ferroviaria Italiana – RFI (Gruppo FS Italiane), vale circa 640 milioni di euro.
L’intervento prevede la realizzazione di 15 chilometri di nuova linea a doppio binario, di cui 10 in galleria, tra Fiumefreddo e Taormina, con un collegamento per la stazione di Letojanni. Nell’ambito dei lavori verrà realizzata la stazione interrata di Taormina, che verrà dotata di tutti i più moderni sistemi impiantistici e di sicurezza.
Come per il Lotto 2, già aggiudicato nel mese di marzo a Proger e al gruppo guidato da WeBuild, particolare attenzione è stata posta sull’impatto ambientale dei 40 cantieri, fissi e mobili, e sulla loro sostenibilità energetica ed idrica. Le numerose soluzioni ad alta tecnologia proposte consentiranno di ottenere una cantierizzazione alimentata da fonti rinnovabili, un’ottimizzazione energetica nell’ordine di migliaia di MWh/anno, un elevato riutilizzo delle acque di scavo gallerie e di cantiere e un risparmio di emissioni dei mezzi d’opera di centinaia di tonnellate di CO2.